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Rettungsboot FASTER 550cat |
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Geschrieben von Walter Kohlenz
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Sunday, 16 April 2006 |
Mehrzweck-Rettungsboot "FASTER 550 cat" der DLRG Pöcking-Starnberg e.V.
Ein neues und flexibel einsetzbares Rettungsboot vom Typ "FASTER 550cat" hat die Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG), Ortsverband Pöcking-Starnberg e.V., in Bayern in Dienst gestellt.  Im Bade- und Naherholungsgebiet "Paradies" in Possenhofen am Starnberger See betreibt die weltweit größte Wasserrettungsorganisation eine Wasserrettungsstation mit SEG, Rettungstauchgruppe, First Responder und unter anderem zwei Motorrettungsbooten. Das neue Rettungsboot wurde von der Firma " Nordland-Hansa" aus Rostock aus Marine-Aluminium in Katamaranbauweise hergestellt. Es hat einige interessante Besonderheiten:
Katamaranbauweise und daher äußerst kippstabil und schwerwassertauglich Alle wichtigen Systeme sind redundant ausgelegt. So sind z.B. zwei automatische elektrische und zwei manuelle Lenzpumpen an Board. Es gibt darüber hinaus zwei Tanks, wobei jeder separat alle Motoren bedienen kann. Zweimal 2-Takt-Evinrude Ecotec Außenboard-Motoren (sehr leicht, leistungsstark, redundant, umweltfreundlich, leise) A-Ansaugstutzen für Saugschläuche einer Tragkraftspritze, um Brände (z.B. auf Schiffen, Bootshäusern, etc.) effektiv zu bekämpfen Echolot (Planung und Vorbereitung für Sidescann-GPS-Grafik-Sono) Festmontierte Arbeitsscheinwerfer auf Geräteträger am Heck sowie zwei Aufnahmen für große Suchscheinwerfer an beiden Bugseiten Halterung für eine DIN-Krankentrage Hydraulische Bugklappe mit erheblicher Tragkraft (vom Steuerstand und vorne zu bedienen) Taucher-Einstiegshilfen in der Bugklappe Not-Einstiegsleiter am Heck Hochmodulare Kistensysteme, die jederzeit variiert und sehr schnell ein-/ausgebaut werden können Stehsitz für den Bootsführer, um bei Schwerwassereinsätzen optimal tätig werden zu können Notfall-/Notarztrucksack BOS- und Betriebsfunk
Auszug der technischen Daten:
| Länge über alles: | 6,45 m | | Breite über alles: | 2,48 m | | Leergewicht Rumpf: | 960 kg | Gewicht Boot fahrbereit mit Zubehör und Motoren: | ca. 1.200 kg | | Maximale Zuladung: | 1.305 kg | | Maximale Personenzahl: | 10 Personen | | Motor: | 2 x Evinrude-Ecotec-Aussenbord-2-Takt |
Das Mehrzweck-Rettungsboot als Löschboot:
Beladung des FASTER550cat mit einer Tragkraftspritze TS 8/8 über die hydraulische Bugklappe
Die TS 8/8 der Pöckinger Feuerwehr im Mehrzweck-Rettungsboot der DLRG Pöcking-Starnberg e.V. Tragkraftspritze TS 8/8 der Pöckinger Feuerwehr in Sprühstrahl-Betrieb vor der DLRG-Station | Sicht auf den Innenraum des Mehrzweck-Rettungsbootes vom Typ "FASTER 550cat" der DLRG Pöcking-Starnberg e.V.
Zu sehen unter anderem links hinter dem Spineboard zur Menschenrettung ist der A-Ansaugstutzen für die Tragkraftspritze TS 8/8.
Rechts zu sehen der Steuerstand mit allen Bedienelemeten (z.B. für hydraulische Bugklappe) und der Stehsitz für den Bootsführer. | Das Mehrzweck-Rettungsboot als Plattform für Rettungs-/Einsatztaucher:
Die hydraulische Bugklappe ist optimal, um auf See Personal und Material aufzunehmen. Haltegriffe in der Bugklappe erleichtern Personen den Einstieg. Optimale Sicht vor das Boot für den Bootsführer bei geöffneter Bugklappe Das Mehrzweck-Rettungsboot als "Allround-Talent": Als Zubringer von Einsatzpersonal und Material zu medizinischen Notfällen, Lösch- und WasserrettungseinsätzenAls Mehrzweck-Rettungsboot bei jedem WetterAls Zubringer und Plattform von Rettungs- und Einsatztauchern und zur optimierten VermisstensucheDieser Bootstyp in der Variante "FASTER 650 cat" wird auch vielfach unter anderem vom Technischen Hilfswerk (THW) als Mehrzweckboot eingesetzt. Weitere Infos zur DLRG Pöcking-Starnberg e.V. und ihrem Einsatzmaterial findet man im Internet unter: Über dieses Boot wurde in der Augustausgabe 2006 der Fachzeitschrift "IM EINSATZ 04/06" durch unseren Vorsitzenden Walter Kohlenz berichtet. Den entsprechenden Artikel können Sie (mit freundlicher Genehmigung von www.skverlag.de) im PDF-Format downloaden unter folgendem Link: Bericht "IM EINSATZ 04/06" über FASTER 550cat
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Letztes Update ( Wednesday, 30 August 2006 )
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